【商业海运系列】了解物流术语,看这一篇就够了

在进口的过程中,我们时常会无可避免的和一些运输术语打交道,比方说:像FOB, CIF, EXW 等等这一类比较常见的术语,在一般的进口活动中都会有机会接触到。而事实上,这些术语其实被统称为INCOTERM 或者国际商业条款,这是由国际商会(ICC)所发布的一系列预定商业条款。

 

而在如今,这些术语广泛运用于国际流程,它们主要由一系列的三个子母组成。而这些INCONTERM的规则主要用于清楚的传达与货物运输和交付相关的活动,成本以及风险。此外,这些规则也被世界各国政府, 法律机构和从业人员所接受,是用于解释国际贸易中最常用的术语。  它们旨在减少和消除因不同国家对规则的不同解释所产生出来的不确定性和误解。

 

因此,这些术语时常被纳入全球的销售合同中,这也是为什么做为一个进口商我们时常都会听到以及和这些术语打交道的原因。 那么接下来,这篇文章就会来简单的告诉大家13个个规定了买卖双方如何划分交易成本的责任的术语。

 

1. EXW – Exworks

这是属于比较常见的术语之一,该术语代表着卖方(发货人)的最低义务,因为卖方(发货人)只需将货物交给买方处置, 而买方(收货人)则必须执行所有的进出口清关任务。 除此之外,在运送货物和保险方面也都会由买方(收货人)来全程安排。

 

2.  FCA – Free Carrier

该术语代表着卖方(发货人)有义务将出口清关的货物运送到买方(收货人)所指定地点的承运人手上。此外,运送货物到指定地点时所产生的运费也将由卖方(发货人)有来支付。

 

3. FAS – Free Alongside Ship

该术语代表着当货物放在指定的码头上时,卖家(发货人)就已经算是履行了其义务。而在这一刻起,买方(收货人)必须承担从那时起货物灭失或损坏的所有费用和风险。 该术语仅可用于海运。

 

4. FOB – Free On Board

该术语表示卖方(发货人)在货物通过指定装运港的船舷时交货。 这意味着买方(收货人)必须从那时起承担货物的所有成本和风险。 而卖方(发货人)必须清关货物以便出口。 该术语仅可用于海运。 如果双方不打算通过船舷交付货物,则应使用FCA术语。

 

5. CFR / C&F – Cost and Freight

该术语是指卖方在货物通过装运港的船舷时交付。 而卖方(发货人)必须支付将货物运至指定目的港所需的费用和运费,但由于交货后发生的事件而导致的损失或损坏风险的任何额外费用则由卖方(发货人)转移给买方(收货人)。 此外,卖方(发货人)必须清关出口货物。 该术语仅可用于海运。

 

6. CIF – Cost, Insurance, Freight

卖方(发货人)必须支付将货物运往至目的港口的费用和运费包括保险费。但是,一旦货物装上船时,风险就会立马转移给买方(收货人)

 

7. CPT – Carriage Paid To

该术语是指卖方(发货人)将货物交付给他指定的承运人,但卖方(发货人)必须另外支付将货物运至指定目的地所需的运输费用,而买方(收货人)承担货物交付后发生的所有费用。 此外,卖方(发货人)必须清关货物以便出口。 无论运输方式如何(包括多式联运),都可以使用该术语

 

8. CIP – Carriage and Insurance Paid

该术语与CPT相同,但卖方(发货人)还必须购买保险,以防止买方(收货人)在运输过程中丢失或损坏货物。 该术语也可用于任何运输方式

 

9. DAF – Delivered At Frontier

这个术语意味着当卖方(发货人)别要求在边境地点交付特定货物时,或者当合同规定在边境交付货物时,卖方(发货人)通常将会负责与交货相关的所有风险和费用。

 

10. DES – Delivered Ex Ship

卖方(发货人)在船上将货物交给买方(收货人)处置时交付,而不是在指定的目的港清关进口。 卖方(发货人)承担在卸货前将货物运至指定港口的所有费用和风险。 该术语仅在货物由海运时使用

 

11. DEQ – Delivered Ex Quay

该条款与DES相同,但卖方(发货人)有责任在指定的目的港的码头将货物交给买方(收货人)处理,而不是进口。 卖方(发货人)承担DES中的所有成本和风险以及在码头卸货。 该术语只能用于海运。

 

12. DDU – Delivered Duty Unpaid

该术语是指卖方(发货人)将货物交付给买方(收货人),而不是进口清关,而不是在运输货物到达指定的目的地。此外, 卖方(发货人)承担将货物运至指定地点所涉及的所有费用和风险,除了“关税”(包括海关手续的责任和支付这些手续,关税和税款)以进口到目的地国家。 而买方(收货人)负责支付所有关税和关税。

 

13. DDP – Delivered Duty Paid

该术语代表卖方(发货人)的最大义务。 如果卖方(发货人)无法直接或间接获得进口许可证,则不得使用该术语。 这些条款与DDU条款的含义相同,但卖方(发货人)还将承担执行海关手续的所有费用和风险,包括支付关税,税费和海关费用。

 

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