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不指定货代的后果！这4个坑让你损失惨重！“供应商说他们有合作的货代，价格比较好，叫我直接用他们的就可以了。”很多进口商第一次做生意时会遇到这种情况。 这听起来很方便，供应商都帮你安排好了，你只要等货到就行。但真正进入进口流程后，你才发现一堆严重问题开始接踵而来。原因就出在，你放弃了指定货代的权利。 什么是指定货代？在国际贸易中，买家是有权利指定货代的。意思是，你可以要求供应商使用你指定的物流公司来运货。供应商只负责把货交到货代手上，后续的运输、报关、清关都由你指定的货代处理。这样的安排下，主导权在你手上，而不是在供应商手上。 那么，不掌握这个主导权会带来什么问题呢？（1）运费不透明。供应商推荐的货代报价，你没办法比较是贵还是便宜。有些供应商甚至会在运费上加价，反正你也不知道真实成本。（2）时效无法掌控。货代是供应商找的，合约也是跟供应商签的，当然优先配合供应商，而不是你。你急着要货，但货代可能要等供应商那边凑够一个柜才发，你只能干等。（3）清关文件可能不符合要求。供应商的货代熟悉中国出口流程，但未必了解马来西亚进口要求。文件格式不对、资料不齐、无法报税，这些问题等货到了才发现，那时候处理起来就很麻烦。（4）出问题找不到人负责。货延误、货损、费用增加，你要找谁？供应商说去问货代，货代说要问供应商。你跟货代没有直接合约关系，所有沟通都要透过供应商。一个简单的查询，来来回回拖了好几天都还没解决。 这些问题其实都可以避免，关键就在于一开始就指定自己的货代。 但要找怎样的货代才靠谱？找有经验的马来西亚货代最稳妥。他们熟悉本地清关流程、有固定的拖车和仓库配合。货从中国出发到入仓，整个流程都能帮你处理好。报价清楚透明，不会有隐藏费用突然冒出来。这样一来，你能跟货代直接对接。有问题能直接沟通，不用透过第三方转达，效率高很多。 CIEF Worldwide 就是其中一家专注马来西亚进口市场的货代。我们提供完整的代付代运服务，从客户下单付款开始，到选择空海运、清关直至入仓，全程为您处理。费用透明、时间可控，清关文件完全符合本地要求。 在这个 E-Invoice 时代，我们也能为你开具进口报关和物流费用的合规电子发票。让你的税务申报更轻松，不用再为文件格式的问题烦恼。 进口生意要做得顺，货代的选择很关键。指定自己的货代，不只是省钱省时间，更重要的是让你真正掌握主导权，不用再为运费不清、货期不定、文件不齐这些问题烦恼。 💬 有进口相关的问题？我们CIEF Worldwide在这里，随时可以聊。 👉 点击这里了解如何通过CIEF的服务让你买货变得简单高效！或您可以加入我们的Community 群组获取更新的服务资讯 : 点击这里

自拉自报看似简单？这3个问题最致命！ “我想省点钱，自己找拖车、自己报关应该可以吧？” 这是很多进口商都考虑过的问题。表面上看，自拉自报确实能省下一笔服务费。 但实际情况真的这么简单吗？ 什么是自拉自报？ 简单来说，就是进口商自己安排从中国到马来西亚的整个进口流程：联系供应商、付款、安排提货、预订船期、处理报关、找拖车提柜、安排入仓。 这起来好像不难，但每个环节都需要时间去协调，而且要确保每个细节都对。 进口商最常遇到的三个关键问题 （1）时间很难协调 船期、海关作业时间、拖车司机档期，全部都要对得上。 任何一个环节慢了，滞港费就开始累积。延误数日后，滞港费可能就超过了你原本省下的服务费。 更严重的是延误交货给客户，影响了生意信誉。 （2）文件要求很严格 HS Code、品名、金额格式，海关系统对这些要求很精准。一个小错误就要退件重填，补资料又需要等待再次审批。 文件反复修改不仅浪费时间，货物滞留港口无法清关，还要承受客户催货的压力。 （3）突发状况要自己处理 海关要查验、文件需要补充、货物有损坏——这些问题出现时，都得你自己想办法解决。 如果不熟悉处理流程，可能需要花费数天时间才能解决，处理不当甚至会导致罚款或货物被扣押。 实际操作下来，很多人发现：省下的那点费用，根本不值得那些麻烦。 read more

不懂THC ？你的货可能直接卡关！“朋友说进口要付 THC，这是什么费用？”很多刚开始做进口的朋友会问到 THC。这是进口流程中常见的一笔费用，今天我们就来聊聊它到底是什么。 THC 是什么？THC （Terminal Handling Charge）中文叫码头操作费。当货柜从中国出发，经过海运到马来西亚港口后，需要经过一系列的作业：从船上用吊机卸下来、搬运到堆场、临时存放、等待清关批准、最后才交给拖车公司，THC 就是付给码头的服务费。 如果你是直接跟船公司订舱，或者用传统方式进口，THC 通常会单独列在账单上。你需要在清关前付这笔钱，不然货柜放不出来。新手进口商看到账单上一堆费用项目，常常搞不清楚哪些该付、哪些不该付。 但是，如果你用的是中国门到门运输服务，这些费用通常会包在总价里。这种服务是指：卖家把货发到中国仓库后，服务商负责从仓库开始，一路安排出口报关、海运、码头操作（THC）、进口清关、再送到你在马来西亚的地点。所有中间环节的费用都会统一计算在一个总价里。你只需要知道总共花多少钱，不用去拆每一项是什么。 如果你是新手，或者不想花太多时间处理这些细节，一站式服务会比较轻松。但如果你有经验、有时间，也可以自己分开处理。 在 CIEF Worldwide，我们提供中国门到门运输服务。如果你不想被 THC 这些细节困扰，我们可以帮你全包。 另外，我们也会提供马来西亚本地的 E-Invoice。方便你在入账或对账时更清楚，不会遇到中国发票无法使用的问题。 💬 有进口相关的问题？我们CIEF Worldwide在这里，随时可以聊。 👉 点击这里了解如何通过CIEF的服务让你买货变得简单高效！或您可以加入我们的Community 群组获取更新的服务资讯 : read more

不想货物被卡关？进口前必问的五个问题！ “你们能帮我吗？我的货被卡在海关了。”几天前，我们收到一位陌生客户的求助讯息。 他从中国进口了一批时钟，供应商把货交给物流后，他以为已经顺利安排出货。直到物流突然通知他：”你的货物没有出口申报纪录，无法从海关放行。” 他慌了，询问了缘由后，对方却说：”我们只负责运输，报关不在我们服务范围。” 我们了解了情况后，也只能回答他：”很抱歉，这个阶段我们帮不了。你需要回去找原本的物流公司配合补办。” 这位客户是通过社交媒体找到的物流公司。对方说”包办运输到门”，他以为就是全包了，也没多问。 但”运输”不等于”报关”。 对方从未在出货前告知他：这批货需要报关、需要准备哪些资料、没有报关纪录会被海关扣查。 直到货被卡关，才发现为时已晚。 这样的案例，我们也遇到好几次了。不是因为客户不用心，而是没有慎重选择物流合作伙伴。 选择物流商前必须问清楚这 5 个问题： ✅ 问题 1：”你们提供报关服务吗？” 运输 ≠ 清关。有些公司只负责把货从 A read more

采购前不知道？一秒损失百万货！ 百万货物就这样飞了：一个迷彩背包的教训 陈先生盯着手机屏幕，手开始发抖。供应商发来的讯息很短：“整柜货做好了，但没办法发到你们的仓库，准证申请没有批下来。”这是他今年最大的一笔订单。看到迷彩双肩背包在市场上热销，陈先生决定大干一场，直接订了一整柜的货，准备在网店和实体店全面铺货。整柜货值超过 RM100,000。现在供应商却说货发不出来。 “为什么？”陈先生马上打电话过去，声音都变了调。供应商沉默几秒，解释说他们一开始就知道迷彩图案出口需要申请特别许可，也按流程递件了，但现在审查严格得多，补件反复、进度缓慢，最终就是不给批。“我们也催了几次，资料改了又改，就是走不动。”陈先生懵了。一整柜货，在供应商的工厂里做好了，却迟迟不能发货。厂商说明，印有迷彩图案的商品只要涉及出口，就必须申请特别准证。 供应商虽然知道要申请，但没想到审批过程如此复杂。递件多次仍无法通过，最终导致货物被迫滞留在国内。没有准证？货就发不到仓库，更别提出口了。 这不是个案。迷彩T恤、迷彩帐篷、迷彩鞋子，甚至迷彩手机壳，都可能遇到同样的问题。 如果是你，该怎么办？最好的办法是一开始就别踩这个坑。1. 采购前，先确认出口政策下单前不要只查马来西亚的进口规定，也要向供应商或货代确认中国的出口政策。把产品设计图发给他们看，让专业人士帮你评估风险。 2. 考虑使用替代图案如果只是想要”迷彩风格”，其实有很多选择，例如数码迷彩或都市迷彩，抽象斑点图案。这些替代图案通常不在管制范围内，视觉效果同样出色。 在进口的世界里，很多“看似小事”的细节，其实都是风险点。图案、颜色、包装文字——都有可能触发监管。在进口这件事上，细节就是关键。 💬 有进口相关的问题？我们CIEF Worldwide在这里，随时可以聊。 👉 点击这里了解如何通过CIEF的服务让你买货变得简单高效！或您可以加入我们的Community 群组获取更新的服务资讯 : 点击这里

‘问这么多烦不烦？’——你猜昨天谁的货被海关查验了？ “哇佬，我只是想知道运费罢了，为什么要那么多资料啊？” 这是新客户阿玲的崩溃质问。她的故事并非个例——71%首次使用代运的买家都有同样疑惑，直到某天货物被海关扣留，才明白这些“啰嗦问题”价值RM 2,500。 一、为什么代运商像“查户口”？3个血泪案例 案例1：少报1个电池，赔了整批货 客户报“电子配件”，隐瞒内置锂电池。结果： ❌ 空运拒载+重新打包费 RM 380 ❌ 交货延误客户索赔 RM 1,200 案例2：包装照片漏拍，货物碎成渣 称“普通陶瓷”，未提供包装图。结果： ❌ 运输中碎裂率 90% ❌ 无保险理赔依据，损失全担 案例3：错填HS read more

【中国-马来西亚海运查柜真相】：你以为的‘合规’正在增加被查风险！ “最近每一批货都被查柜，到底哪里出了问题？” 这是许多从中国进口货物到马来西亚的商家，最常遇到的焦虑。事实上，海关查柜并非一定是你的错——随机抽查、敏感商品、申报细节，都可能成为触发原因。本文将拆解查柜逻辑，并教你如何降低被查概率。 一、海关查柜的3大主要原因 ✅ ① 随机抽查制度 海关系统会随机选取货柜查验，类似“抽签”，无关货物本身问题。 数据参考：马来西亚西港（Port Klang）抽查率约5-10%（数据来源：MATRADE）。 ✅ ② 敏感商品类别 高风险品类：食品、电子产品、高价值货物（如奢侈品）、大宗商品（如钢材）。 案例：某商家进口宠物食品，因未附原产地卫生证，连续3批被查。 ✅ ③ 申报文件问题 常见疏漏：HS Code错误、发票金额不符、装箱清单模糊。 关键提示：马来西亚海关（JKDM）近年强化AI单证审核，格式不规范易被标记。 二、如何降低查柜风险？3个实战技巧 🔹 技巧1：文件预审 read more

商家注意！淘宝批发货，E-Invoice可能成为你的噩梦！ 最近，马来西亚全面推行E-Invoice系统，淘宝买家们纷纷感到困惑： 1️⃣ 我需要通过Self-billed处理E-Invoice吗？ 2️⃣ 使用淘宝官方物流或付款服务是否能简化流程？ 我们来一一拆解这些问题，为你解惑： 淘宝淘货无法绕开的E-Invoice难题 💡 难题 1：淘宝订单没有本地 Invoice 淘宝平台的卖家通常不会提供符合马来西亚税务标准的正式Invoice。而马来西亚E-Invoice系统要求：每一笔进口交易都需要提供合法Invoice信息。 没有Invoice，意味着你无法直接将这笔交易申报到E-Invoice系统中。 💡 难题 2：淘宝物流和付款服务可能增加税务负担 很多淘宝买家会选择淘宝自家的运输和付款服务（如官方直邮）。但你知道吗？使用这种方式会触发以下问题： 被征收额外的LVG税（低货值税）：淘宝官方付款系统会直接代缴LVG税，最终提高整体成本。 Consignee（收货人）名称不是你的公司：淘宝物流系统默认把收货人登记为物流公司或中间代理人，而不是你的公司名称。 read more

E-Invoice 大考验！Self-billed 真的是解决方案吗？答案出乎意料！💡📑 随着马来西亚E-Invoice的推出，许多进口商都有一个疑问：为了符合要求，我需要 K1 From吗？答案取决于你的进口方式以及谁被列为收货人。 以下内容将为你解答： 什么情况下需要 K1 表格？ 为什么self-billed invoice并不适用于所有人？ “收货人”和“收件人”的区别是什么？ 如何通过物流服务简化合规流程？ 什么是 K1 From？ K1 From是马来西亚清关时所需的一份海关申报文件，内容包括： 收货人（Consignee）的名称：海关认定的进口货物负责人。 read more

你有没有听过身边做进口商的大佬们说：“哎呀，我进的一整柜目前还放在海关那边，这次又要中charge了!” 其实，大家可能对他们被收取的这个“海关费”有误解了。在港口会被收取的费用有3种：     第一种是滞货费（也可以称为超期费）Detention : 一般上船公司卸了柜子在港口，一直到你将柜子还给他们，这期间是有期限的。如果你超过期限归还柜子，那船公司就会来找你收钱了。如果船公司说他们给 FREE TIME，也就是代表他们会 free detention 加上 free demurrage。     第二种是滞港费 Demurrage : 这个期限是当柜子卸在港口，加上清关直到你把柜子提离开港口。如果超过这个期限，船公司就会来找你收钱了。船公司如果给你free read more