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「一柜两赚」？揭秘退税运输如何帮你把出口货变成额外利润 很多马来西亚进口商或批发商，在跟中国供应商合作时，只关注货价和运费，却忽略了一个能帮自己“再省一笔”的机会——那就是 退税运输（Tax Refund Shipment）。 在中国出口体系中，退税并不只是退钱，而是一种能让买卖双方都获益的出口操作方式。 简单来说，就是同一票货，卖家拿到退税、买家拿到更低价，双方都能“赚”。 什么是一柜两赚？ 所谓「一柜两赚」，指的是中国出口商通过退税机制获得额外收益，同时让马来西亚买家以更便宜的价格拿货。 第一层赚： 中国出口商在出口报关时，政府会退回一部分增值税（VAT），一般在 9%–13% 左右。 第二层赚： 供应商因为拿到退税空间，通常会愿意以更优惠的价格出货给你。 所以你作为马来西亚买家，其实间接享受了退税的“折扣价”。 为什么有些买家享受不到退税优惠？ 其实很多马来西亚买家遇到的情况是这样的： – 供应商说“我不能退税”，所以只能用私账收款； read more

听说退税运输很麻烦？其实最常见的4个误区都能轻松避免 许多进口商、小生意买家在听到供应商说「退税运输（Tax Refund Shipment）」这个词时，第一反应往往是：“是不是手续很复杂？文件很多？容易被卡关？”事实上，退税运输并没有想象中那样麻烦。只要了解正确的流程并避开常见误区，反而能为企业节省不少成本。 什么是退税运输？简单来说，退税运输是一种可申请出口退税的运输方式。当中国出口商以退税形式报关出口时，可向政府申请退回部分已缴的增值税（VAT），从而降低整体出厂成本。对于马来西亚买家而言直接好处是： 供应商因为获得了退税，他们的出厂成本降低了，从而可以给您提供更具竞争力的产品报价。 而选择通过CIEF的一站式运输服务，我们能确保您合法、安全地享受到这份来自供应商退税的价格优惠 ！ 退税运输的四个常见误区—— 误区一：退税柜运输比普通整柜贵很多 很多人以为退税柜涉及额外报关及文件费用，成本自然更高。事实这是一种误解。比较成本时，您需要看的是“总账单”。退税运输的核心优势在于，它能帮您降低货物的采购单价。当供应商通过合规退税降低了成本后，我们CIEF会积极协助您与供应商协商，将这部分退税红利转化为更优惠的成交价。这笔采购费用的节省，通常远大于其在物流环节可能产生的微小差异，最终让您的整体到手成本显著下降 误区二：退税运输手续繁琐，要自己跑文件 不少买家担心需要自行准备报关单、出口合同、发票等资料。实际上，在 CIEF 的系统下，客户只需确认货物和供应商意向，其余由我们负责对接出口报关行、出口公司及马来西亚清关团队，全程无需客户亲自跑文件。 误区三：只有大公司才可以使用退税柜运输 很多中小企业认为退税柜门槛高，只有大型出口商才有资格使用。实际上，只要供应商具备退税资质，就可以通过退税柜出货。 误区四：退税运输清关时间更久 有些人听到“退税”就以为流程会更慢。事实上，只要前期文件齐全、申报资料一致，退税柜的清关时间与普通整柜几乎相同。CIEF 团队通常会提前预审报关资料，确保货柜抵达后能顺利放行。 为什么选择 CIEF 的退税运输服务？一站式协调：中国出口、报关、海运、马来西亚清关全流程服务支持企业报账：可提供马来西亚本地发票（Invoice） 聪明进口，从了解开始！退税运输并不可怕，可怕的是在不了解规则的情况下盲目操作。只要掌握正确流程、避免常见误区并与专业团队合作，退税运输不仅安全合规，更是帮助企业降低进口成本、提升利润的重要途径！ 👉 read more

运费飙涨了！运费飙涨了！运费飙涨了！ 重要消息需要重复三遍，好让近期有打算把货运回马来西亚的您需要关注了！ 由于全球各大船公司的船运费用大幅度且持续上涨，使各大运输公司都面临着每周需根据国际运费而调涨。 因红海危机开始波及全球各大的港口塞港也日益加重，连东南亚各航线都遭遇拥堵及不同程度的延误，据悉继新加坡港口被“塞爆”之后，大马雪州巴生港口、柔佛丹绒柏勒巴斯港口近期也面对拥堵现象！ 此外，越来越多船运公司选择绕道非洲最南端的好望角，结果航运时间被拖长约14天之间，最终导致进入亚洲港口的船期被搅乱。绕道让船只在海上运行时间加长，无形也影响货柜周转，让市场面对空货柜供应不足现象。 然而，随着红海危机持续，收费预计将温和上升，至于会上升到何时还未有任何消息。 但客户们可以放心，一旦有具体的好消息我们会及时在官网或各个平台上公布。 如想要安排下单的，可以点击以下链接； 联系我们 差点忘了提醒大家，其实CIEF还有提供支付服务，可以通过以下链接和专员们联系; 联系我们

最近接到很多进口商朋友询问关于2024 年实行的 LVG tax 的问题。我们决定大概解释一下何谓 LVG Tax 对于进口商的影响。 过去几年如果你从国外进口不超过 RM500 价值的货品，你是可以享受免税措施的，不过在 2024 年过后，这个免税措施不复存在，也就是说就算你进口 RM10 的货品都必须要征税 SST (5% – 10%) 不等。 read more

在这个科技发达的时代，电子商务正在快速地发展，业内也产生了强烈的竞争，但要在竞争中保持领先地位，我们需要用尽一切办法来提高销售额。以下是帮助您快速提高网络销售的 5 个技巧：     方法 1：简易明了的网站 作为网络商家，确保您的网站易于使用是非常重要的。如果客户找不到自己想要的商品就会直接离开您的网站。事实上最近有一项研究发现，超过一半的购物者会因为网站难以使用从而放弃在该网站购物。除此之外，糟糕的导航也会导致网店在搜索引擎的排名下降。因此，如果您希望提升销售额，请确保您的网站容易操作及使用。   方法2：卓越的客服 在客服方面，您可以采取一些措施来提升销售额。首先，您必须为客户提供任何所需的帮助。如果有人在下订单时遇到困难或有任何其他的问题，请务必尽快帮忙客户解决。此外，确保您的所有产品都有详细的描述，这样客户就可以放心购买您的产品。如果客户满意您的服务，就会重复购买并向他人推荐您的网店。所以，通过提供出色的客服，您的电子商务销售额才会明显地增加。     方法 3：使用社交媒体宣传您的网店 虽然为您的网店创建网络知名度可能是一项艰巨的任务，但使用 Facebook 和 Instagram 等社交媒体平台可以让您更容易地提升知名度。通过定位特定的人口统计数据并使用相应的宣传内容，您就可以吸引新客户和增加网店流量并且提高销售额。有效的社交媒体营销需要时间和精力，但一定会有所回报！ read more

马来西亚物流运费怎么计算？什么是免抛，半抛，全抛，立方米?? 大家是否面临在咨询物流客服面对过这样的问题？当客服说了一些物流专用的运费计算术语时，是否感到很疑惑“免抛，全抛，半抛，和立方米”是什么？然而免抛，半抛，全抛，立方米是跨境物流包裹的运费计算方式。 这些用语一般是出现在空运和海运。 以下就让小编为大家科普三者之间的差异吧！   什么是免抛： 【免抛】不计算体积重，而只计费商品实重；用白话说就是直接按照包裹实重来收费。 例如：你商品实际重量是10kg， 包裹体积是 : 长50cm x 宽50cm x 高50cm ÷ 6000 = 20.83kg (20.83kg read more

从中国长途跋涉运输到马来西亚的货物，很多时候会被压坏，箱子破裂，被水淋湿，被偷，等问题
其实关键在于包装的时候，是否符合长途运输的包装标准，
以下列出几种包装方式，让大家做为参考

货源就是一个企业的核心竞争力，有好的货源，才能吸引到更多顾客上门，并且取得更好的利润空间。但很多新手们都会有个共同的烦恼， 就是到底怎么到批发市场买货? 买货时有什么技巧和要注意的事项?

近年来，越来越多商家都选择亲自到中国批发城买货， 因为价钱比马来西亚便宜好几倍！ 种类更是都多不甚数！单单一个批货城都有好几千万家店铺任你选，据说逛一年都逛不完呢！

许多人问，你们做这一行，每天看那么多形形色色的产品进入马来西亚，那么你知道拿一些产品最好卖吗？